تشهد دبي تطورًا مستمرًا في منظومة النقل العام، إذ تدعم استراتيجية النقل الذكية في الإمارة بنية تحتية متكاملة تواكب نمو المدينة وتوسعها العمراني. وتُعد خدمة حافلات تحت الطلب في دبي واحدة من أبرز الحلول الذكية التي تقدمها هيئة الطرق والمواصلات، إذ تمنح السكان والعاملين بديلاً مرنًا وصديقًا للبيئة عن وسائل النقل التقليدية.
سواء كنت من سكان دبي أو من العاملين فيها، يساعدك هذا الدليل على فهم كل ما يخص خدمة حافلات تحت الطلب في دبي، بدءًا من المناطق التي تغطيها ومرورًا بطريقة الحجز والأسعار، وصولًا إلى أحدث التحديثات لعام 2026، بما في ذلك انضمام منطقة القوز إلى شبكة الخدمة.
المحتويات
- ما هي خدمة حافلات تحت الطلب في دبي؟
- ما هي المناطق التي تغطيها الخدمة؟
- مواعيد تشغيل الخدمة
- كيف تعمل خدمة حافلات تحت الطلب؟
- الأسعار: تعرفة الرحلات داخل المنطقة وبين المناطق
- أبرز المسارات وخطوط الربط بين المناطق
- حافلات تحت الطلب للشركات والمؤسسات
- أحدث التطورات والتحديثات لعام 2026
- نصائح عملية لمستخدمي الخدمة
- الخلاصة
- الأسئلة الشائعة
ما هي خدمة حافلات تحت الطلب في دبي؟
تقدم خدمة حافلات تحت الطلب حلاً ذكيًا قائمًا على تطبيق الهاتف المحمول، يربط بين الأحياء ضمن مناطق محددة دون الالتزام بمسارات ثابتة. فبدلاً من الجداول الزمنية المحددة ومحطات التوقف التقليدية، تُخطَّط المسارات ديناميكيًا وفق طلبات الركاب الفعلية.
تبرز أهمية هذه الخدمة في دعم رحلات “الميل الأول والأخير”، إذ تساعد السكان والعاملين الذين لا تقع منازلهم أو مكاتبهم على مسافة قريبة من محطات المترو أو خطوط الحافلات الرئيسية. وتعمل حافلات صغيرة الحجم ضمن كل منطقة من زاوية إلى أخرى، معدّلة مساراتها لحظيًا لرفع كفاءة الرحلة.
وتوصف الخدمة أحيانًا بأنها حافلة مكوكية مشتركة، إذ تقل الحافلات الصغيرة عدة ركاب متجهين إلى الوجهة نفسها، بدلًا من التنقل من الباب إلى الباب كما هو الحال مع سيارات الأجرة.
ما هي المناطق التي تغطيها الخدمة؟
توسّعت خدمة حافلات تحت الطلب بشكل ملحوظ لتغطي حاليًا 18 منطقة في أنحاء دبي، وذلك بعد انضمام منطقة القوز في 20 يوليو 2026 لتصبح أحدث إضافة إلى الشبكة.
تشمل مناطق حافلات تحت الطلب في دبي حاليًا:
- البرشاء 1 و2 و3
- الكرامة
- المنخول
- النهدة
- الرقة
- برشا هايتس
- الخليج التجاري (بزنس باي)
- داون تاون دبي (وسط مدينة دبي)
- مركز دبي المالي العالمي (DIFC)
- المدينة الأكاديمية
- واحة دبي للسيليكون
- عود ميثاء
- بور سعيد
- القوز: انضمت هذه المنطقة إلى شبكة الخدمة اعتبارًا من 20 يوليو 2026، ضمن التوسع المستمر للخدمة.
- القصيص
- قرية جميرا الدائرية (جي في سي)
- الورقاء 1 و2 و3 و4
- مجمع دبي للاستثمار 1 و2
جاءت مناطق مثل عود ميثاء وبرشا هايتس ضمن التوسعات الأخيرة لتلبية الطلب المتزايد وتحسين التغطية في الأحياء المركزية والمختلطة الاستخدام.
بحسب المكتب الإعلامي لحكومة دبي في مايو 2026، توسعت الشبكة لتغطي 17 منطقة عبر أسطول من 49 حافلة، بعد إضافة مناطق القصيص وقرية جميرا الدائرية والورقاء ومجمع دبي للاستثمار، في أعقاب ارتفاع عدد الركاب بنسبة 136% خلال عام 2025. وانضمت منطقة القوز لاحقًا في 20 يوليو 2026، لتقدم هيئة الطرق والمواصلات رحلات مجانية غير محدودة فيها لمدة أسبوعين قبل تطبيق التعرفة المعتادة التي تتراوح بين 5 و7 دراهم.
وترتبط العديد من هذه المناطق مباشرة بمحطات مترو دبي ومحطات حافلات النقل العام القريبة، بما يوسّع نطاق شبكة حافلات دبي لدعم رحلات الميل الأول والأخير.
مواعيد تشغيل الخدمة
تعمل الخدمة يوميًا بمواعيد تختلف بحسب أيام الأسبوع، على النحو التالي:
| اليوم | المواعيد |
| الاثنين إلى الخميس | 5:00 صباحًا حتى 12:00 منتصف الليل |
| الجمعة | 5:00 صباحًا حتى 1:00 صباحًا (اليوم التالي) |
| السبت | 5:00 صباحًا حتى 12:00 منتصف الليل |
| الأحد | 8:00 صباحًا حتى 12:00 منتصف الليل |
بحسب البيانات المعلنة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي لعام 2026. وقد تختلف مواعيد التشغيل قليلًا بحسب المنطقة ومستوى الطلب عليها.
كيف تعمل خدمة حافلات تحت الطلب؟
يتم استخدام خدمة حافلات تحت الطلب في دبي عبر خطوات بسيطة:
- تحميل التطبيق: حمّل تطبيق Dubai Bus On-Demand على نظامي iOS أو Android.
- إنشاء حساب: أنشئ حسابك وأضف وسيلة الدفع المناسبة، سواء بطاقة ائتمان أو بطاقة خصم أو بطاقة نول.
- تحديد الوجهة: اختر نقطتي الانطلاق والوصول ضمن المنطقة نفسها أو عبر أحد مسارات الربط المعتمدة بين المناطق.
- الوصول إلى نقطة الالتقاط: امشِ مسافة قصيرة إلى نقطة الالتقاط الافتراضية التي يحددها التطبيق.
- مشاركة الرحلة: شارك المقعد مع ركاب آخرين يسلكون الاتجاه نفسه.
لا تعمل الحافلات وفق جداول أو محطات ثابتة، وتظهر المركبات بوضوح داخل التطبيق مع شعار الخدمة الرسمي. ويعمل التطبيق بطريقة مشابهة لتطبيقات مواعيد حافلات هيئة الطرق والمواصلات، إذ يعرض الموقع اللحظي للمركبة، والمقاعد المتاحة، والوقت المتوقع للوصول قبل تأكيد حجز الرحلة. وتتم جميع عمليات الحجز إلكترونيًا عبر التطبيق فقط، دون وجود خيار للحجز عبر الهاتف أو مكاتب البيع المباشر.
الأسعار: تعرفة الرحلات داخل المنطقة وبين المناطق
تعتمد خدمة حافلات تحت الطلب في دبي نظام تسعير واضحًا يظهر للركاب قبل تأكيد الحجز مباشرة.
| نوع الرحلة | التعرفة | ملاحظات |
| داخل المنطقة نفسها | 5 دراهم | التعرفة القياسية لكل راكب |
| بين منطقتين متجاورتين | 7 دراهم | للرحلات بين مناطق محددة متجاورة |
| راكب إضافي | 4 دراهم | لكل راكب إضافي ضمن الحجز نفسه |
| منطقة الخليج التجاري | 2 درهم | تعرفة ترويجية داخل المنطقة |
بحسب هيئة الطرق والمواصلات في دبي لعام 2026، قد تنطبق تعرفات ترويجية على مسارات ومناطق مختارة، وقد تتغير هذه العروض بمرور الوقت.
وتقدم الخدمة رحلات مجانية في منطقة القوز خلال الأسبوعين الأولين اعتبارًا من 20 يوليو 2026. وتُطبَّق بعد ذلك التعرفة المعتادة التي تتراوح بين 5 و7 دراهم لكل من الرحلات داخل المنطقة والرحلات بين المناطق.
أبرز المسارات وخطوط الربط بين المناطق
تتوفر خدمة الربط بين عدد من المناطق المتجاورة، أبرزها:
- البرشاء وبرشا هايتس: رحلات ربط مباشرة بين المنطقتين المتجاورتين.
- الرقة وبور سعيد: مسار ربط يخدم المتنقلين بين المنطقتين.
- الكرامة وعود ميثاء: خط ربط يسهل التنقل اليومي بينهما.
- الكرامة والمنخول: خط ربط إضافي ضمن وسط دبي.
- الخليج التجاري وداون تاون دبي: ربط بين اثنين من أكثر أحياء الأعمال حيوية في المدينة.
- واحة دبي للسيليكون والمدينة الأكاديمية: ربط بين منطقتي التكنولوجيا والتعليم.
- النهدة والقصيص: خط ربط يخدم شمال دبي.
لا توجد نقاط توقف ثابتة ضمن المنطقة الواحدة، إذ تعمل الخدمة على أساس التنقل من زاوية إلى أخرى وفق الطلب الفعلي. ومع توسع شبكة حافلات دبي باستمرار، تواصل هيئة الطرق والمواصلات إضافة خطوط ربط جديدة بين المناطق الحديثة، لذا يُنصح بمراجعة التطبيق للاطلاع على أحدث المسارات المعتمدة.
حافلات تحت الطلب للشركات والمؤسسات
لا تقتصر خدمة حافلات تحت الطلب على الأفراد، بل تقدم أيضًا حلولًا مخصصة للشركات والجهات الحكومية والمدارس وشركات النقل.
المدن وهيئات النقل العام
تستفيد المدن وهيئات النقل العام من الخدمة من خلال توسيع نطاق التغطية إلى المناطق الأقل خدمة، بما يكمّل شبكات النقل ذات المسارات الثابتة. ومن خلال التكامل السلس مع شبكتي المترو والحافلات، تدعم الخدمة انسيابية التنقل العام وتمنحه مرونة أكبر في الاستجابة لطلب الركاب.
الشركات
تمثل الخدمة حلاً عمليًا لتنقل الموظفين يدعم أنظمة العمل المرنة، إذ تقلل الحاجة إلى مرافق مواقف موسعة، وتخفض تكاليف التنقل، وتسهم في تحقيق أهداف الاستدامة المؤسسية من خلال التنقل المشترك وتقليل الازدحام المروري.
المدارس والمؤسسات التعليمية
أثبتت خدمة حافلات تحت الطلب فائدتها للطلاب، إذ تعزز سلامتهم عبر تتبع الرحلة لحظيًا وتحسين تخطيط المسارات. كما تُعد خيارًا مناسبًا للمقيمين في المدينة الأكاديمية، حيث يؤدي توفر وسائل نقل موثوقة دورًا مهمًا في قرارات السكن ونمط الحياة.
أحدث التطورات والتحديثات لعام 2026
شهدت خدمة حافلات تحت الطلب في دبي عدة تطورات خلال عام 2026 تعكس التوسع المستمر للشبكة.
من أبرز هذه التطورات خفض التعرفة الترويجية في منطقة الخليج التجاري إلى 2 درهم للراكب الواحد، إضافة إلى ضم منطقتي عود ميثاء وبرشا هايتس ضمن خطط التوسع لزيادة التغطية في أنحاء دبي.
وبحسب المكتب الإعلامي لحكومة دبي في مايو 2026، أضافت هيئة الطرق والمواصلات أربع مناطق جديدة هي القصيص وقرية جميرا الدائرية والورقاء ومجمع دبي للاستثمار. ويأتي هذا التوسع عقب ارتفاع عدد الركاب بنسبة 136% خلال عام 2025، إذ ارتفعت الرحلات من 417,315 رحلة في عام 2024 إلى 984,929 رحلة. وانضمت منطقة القوز مؤخرًا إلى الشبكة في 20 يوليو 2026، مع فترة تجريبية مجانية استمرت أسبوعين. وأشارت الهيئة إلى أن منطقتي الستوة ومردف ستكونان محطة التوسع المقبلة، دون تحديد موعد نهائي بعد.
نصائح عملية لمستخدمي الخدمة
قبل حجز رحلتك عبر حافلات تحت الطلب، ضع هذه النصائح في الحسبان:
- تأكد من نطاق التغطية: تحقق من أن نقطتي الانطلاق والوصول تقعان ضمن منطقة فعالة قبل إتمام الحجز.
- استعد للمشي مسافة قصيرة: يتطلب الوصول إلى نقطة الالتقاط الافتراضية مشيًا محدودًا.
- اعتمد الدفع الإلكتروني فقط: لا يقبل التطبيق الدفع النقدي، ويقتصر على وسائل الدفع الإلكترونية.
- احرص على مرافقة الأطفال: يجب أن يرافق شخص بالغ الأطفال دون سن 13 عامًا، مع احتساب التعرفة المقررة لهم.
- تابع التحديثات: قد تتغير التعرفات الترويجية ونطاق تغطية المناطق بمرور الوقت.
الخلاصة
تمنح خدمة حافلات تحت الطلب سكان دبي والعاملين فيها بديلًا مرنًا وعصريًا عن وسائل النقل التقليدية ذات المسارات الثابتة. فمن خلال تكييف المسارات لحظيًا وفق طلب الركاب، وتقديم أسعار واضحة قبل الحجز، توفر الخدمة تجربة تنقل مريحة وسهلة الاستخدام. كما يدعم تركيزها على التنقل المشترك جهود الاستدامة، ويخفف الازدحام المروري، ويضمن سهولة الوصول إلى مختلف المناطق السكنية والتجارية في أرجاء المدينة.
ومع انضمام منطقة القوز حديثًا واستمرار خطط التوسع، تواصل شبكة حافلات تحت الطلب التابعة لهيئة الطرق والمواصلات سد فجوات الميل الأول والأخير في أنحاء دبي.
الأسئلة الشائعة
لا، تعمل الخدمة على أساس التنقل من زاوية إلى أخرى، إذ يحدد التطبيق أقرب نقطتي التقاط وإنزال افتراضيتين، ويوفر لك إرشادات المشي إليهما.
يمكنك الدفع عبر بطاقة الائتمان أو الخصم أو بطاقة نول من خلال التطبيق، ولا تُقبل المدفوعات النقدية.
لا، لا توجد جداول أو مسارات ثابتة، إذ تعمل الحافلات ديناميكيًا وفق حجوزات الركاب الفعلية.
يمكنك إضافة عدة ركاب إلى الحجز نفسه، مقابل 4 دراهم لكل راكب إضافي، بحد أقصى ستة ركاب في الحجز الواحد.
نعم، أضافت هيئة الطرق والمواصلات منطقة القوز إلى شبكة الخدمة اعتبارًا من الاثنين 20 يوليو 2026، مع رحلات مجانية غير محدودة خلال الأسبوعين الأولين قبل تطبيق التعرفة المعتادة.
تكون الرحلات في القوز مجانية لمدة أسبوعين من انطلاق الخدمة فيها، ثم تُطبَّق بعد ذلك التعرفة المعتادة البالغة 5 دراهم للرحلة الواحدة و7 دراهم للرحلات بين المناطق، مثل باقي المناطق.
حمّل تطبيق Dubai Bus On-Demand، وسجّل حسابك مع إضافة وسيلة دفع، ثم أكمل حجزك بتحديد نقطتي الانطلاق والوصول. لا تُقبل الحجوزات النقدية أو الهاتفية.
نعم، صُممت عدة مناطق لتربط الركاب بمحطات مترو دبي القريبة ومحطات الحافلات الرئيسية لإكمال رحلتهم.
نعم، يعمل التطبيق بطريقة مشابهة لتطبيقات مواعيد حافلات هيئة الطرق والمواصلات، إذ يعرض الموقع اللحظي للحافلة، والمقاعد المتاحة، والوقت المتوقع للوصول قبل تأكيد الرحلة.
